Сирикен, взлет разрешаю

      Агентство NASA проявило неподдельный интерес к изучению концепции сверхзвукового летного крыла двунаправленного типа. Оно способно изменить саму суть явления «сверхзвуковые полеты». Оно обладает высокой степенью эффективности, позволяет почти полностью нивелировать опасный эффект звукового удара. Этот эффект всегда возникает при преодолении летательным аппаратом скорости звука. Автор этой концепции – Геченг Жа (Gecheng Zha) из Университета Майами (University of Miami). 

 Платформа сверхзвукового двунаправленного летного крыла создается на базе строго симметричного дизайна в поперечных и продольных осях.  Для сверхзвуковой скорости необходимо наличие низкого соотношения сторон и высокие «стреловидные» углы крыльев. Это необходимо для минимизации сопротивления волнового типа и звукового удара. Чтобы лететь в дозвуковых диапазонах скорости, нужно развернуться на 90 градусов, тогда характеристики аэродинамические летательного аппарата будут стабильны. Ученые десятилетиями бились, как устранить противоречия дозвукового и сверхзвукового интервала для одного самолета, который, как и многие современные нам летательные аппараты, относятся к фюзеляжному типу.

Предварительное моделирование полета сверхзвукового двунаправленного летного крыла дало удивительные результаты. Эффективность высока, но до коммерческого воплощения пока что как до луны пешком… NASA профинансировало дальнейшие исследования, выделив 100 тыс. $.