Распознавать ограничительные знаки и соблюдать скоростной режим сможет автопомело Ford!

     Для решения проблемы штрафов за превышение скорости компания Ford разработала уникальную новую технологию Intelligent Speed Limiter. Ей по плечу автоматически устанавливать максимальную скорость автомобиля в предусмотренных законом пределах. Согласно данным ГИБДД по РФ за 12 месяцев прошлого года, на водителей, которые превысили допустимую скорость, было составлено более 41 миллиона административных штрафов. При этом большинство протоколов составлены за нарушения ПДД на скорости до 40 км/ч с помощью камер. Чаще всего такие минимальные нарушения совершают добросовестные водители, которые двигаются в общем потоке машин и нередко не замечают, что превысили допустимую скорость.

      Intelligent Speed Limiter при помощи камер даже играючи распознает ограничительные знаки и предельно строго следит за соблюдением скоростного режима. Эта разработка позволяет устанавливать максимальную скорость автомобиля в предусмотренных законом пределах в автоматическом режиме. Водитель активирует систему и устанавливает максимальную скорость автомобиля при помощи переключателей, установленных прямо на рулевом колесе. Система использует закреплённую на лобовом стекле камеру для мониторинга дорожных знаков, если разрешённая скорость меньше установленного максимума, сама снижает скорость автомобиля. При увеличении разрешённой скорости, система позволяет водителю разогнаться до установленного предела, если не произошло превышения разрешённого ограничения скорости.

      Intelligent Speed Limiter работает в пределах скоростей от 30 до 200 км/ч. Плавное замедление обеспечивает ограничение подачи топлива в двигатель, а не при помощи тормозов, которые могут и подвести водителя в самый неподходящий момент. Если автомобиль превышает установленную скорость при движении, направленном вниз по склону, сначала срабатывает предупредительный сигнал. Водитель может временно отключить систему весьма резким нажатием на педаль скорости. Система прекрасно сотрудничает с бортовой системой навигации, в разы увеличивая точность полученных данных и соблюдение максимальной скорости на конкретном участке пути.

     Intelligent Speed Limiter является по сути техносимбиозом двух уже существующих технологий: системы корректируемого ограничения скорости Adjustable Speed Limiter и системы распознавания дорожных знаков Traffic Sign Recognition.

От Орленка до Audi

Корпорация Audi обратила свое внимание на рынок электрических велосипедов. В 2011 году на такой шаг пошел Ford с концепцией E-Bike Concept. Решение Audi привлекательно уникальными ходовыми свойствами и более широким применением автомобильных технологий. Ford же основной упор сделал на союз велосипеда и смарта.

26-дюймовые колеса марки  Wörthersee сделаны из качественного из углепластика.  Общая масса рамы и колес составляет всего 2,2 килограмма.  Лавровый венок победителя получили по весу  аккумулятор и электрический привод. Масса прототипа поражает: 21 килограмм. Из них 5 приходится на внушительный аккумулятор, емкостью 530 Ватт-час. Его мощность 2,3 кВт. Его хватит даже для полноценной работы скутера. Крутящий момент – 250 Nm.

Audi пока не озвучила величину пробега, на который уйдет заряд аккумулятора, но запитать его на полную мощность вы сможете всего 2,5 часа. В качестве дополнительного движка можно использовать разные марки электромоторов.  

Рассматриваются несколько вариантов использования электромотора: дополнения к мускульной тяге водителя, это позволит вам развить скорость до 80 км/ч с экономией заряда аккумулятора. В среднем она варьирует от от 50 до 70 км/ч, все зависит от вас. Электрическая тяга обеспечит скорость перемещения на уровне  не выше 50 км/ч. Бортовой компьютер позволит выбрать оптимальный режим взаимодействия электродвигателя и «вашей личной тяги». При подключении к смартфону можно транслировать не только видео данные в в Facebook и иных социальных сетей, но и управлять работой Wörthersee. В качестве связующего звена системы смартфон-бортовой компьютер предложен Wi-Fi.

Устройство оснащено парой дисковых тормозов с усилителями гидравлического типа. Audi использовали уникальные автомобильные разработки. Гидравлика помогает переключать скоростной режим. Всего доступно 9 скоростных режимов. Высота сидения также регулируется до комфортной высоты.  

Дата релиза и цена коммерческой модели пока является тайной за семью печатями. К сожалению, разработка пока находится на стадии прототипа. Он призван продемонстрировать возможности Audi, а вот их массовая продажа пока находится под большим вопросом.