Корпорация Audi
обратила свое внимание на рынок электрических велосипедов. В 2011 году на такой
шаг пошел Ford с концепцией E-Bike Concept. Решение Audi привлекательно
уникальными ходовыми свойствами и более широким применением автомобильных
технологий. Ford же основной упор
сделал на союз велосипеда и смарта.
26-дюймовые колеса марки Wörthersee сделаны
из качественного из углепластика. Общая
масса рамы и колес составляет всего 2,2 килограмма. Лавровый венок победителя получили по весу аккумулятор и электрический привод. Масса
прототипа поражает: 21 килограмм. Из них 5 приходится на внушительный
аккумулятор, емкостью 530 Ватт-час. Его мощность 2,3 кВт. Его хватит даже для
полноценной работы скутера. Крутящий момент – 250 Nm.
Audi пока не озвучила величину пробега, на который
уйдет заряд аккумулятора, но запитать его на полную мощность вы сможете всего
2,5 часа. В качестве дополнительного движка можно использовать разные марки
электромоторов.
Рассматриваются несколько вариантов
использования электромотора: дополнения к мускульной тяге водителя, это
позволит вам развить скорость до 80 км/ч с экономией заряда аккумулятора. В
среднем она варьирует от от 50 до 70 км/ч, все зависит от вас. Электрическая
тяга обеспечит скорость перемещения на уровне не выше 50 км/ч. Бортовой компьютер позволит
выбрать оптимальный режим взаимодействия электродвигателя и «вашей личной тяги».
При подключении к смартфону можно транслировать не только видео данные в в
Facebook и иных социальных сетей, но и управлять работой Wörthersee. В качестве
связующего звена системы смартфон-бортовой компьютер предложен Wi-Fi.
Устройство оснащено парой дисковых тормозов с усилителями
гидравлического типа. Audi
использовали уникальные автомобильные разработки. Гидравлика помогает
переключать скоростной режим. Всего доступно 9 скоростных режимов. Высота
сидения также регулируется до комфортной высоты.
Дата релиза и цена коммерческой модели пока
является тайной за семью печатями. К сожалению, разработка пока находится на
стадии прототипа. Он призван продемонстрировать возможности Audi, а вот их массовая продажа пока находится под большим вопросом.
