Российский терминатор: новый виток реальности

     Дмитрий Рогозин, заместитель председателя правительства РФ, в своей статье рассказал о будущем российского роботостроения и о текущих разработках.

         Российским инженерам не стоит копировать разработки западных коллег в роботостроении. Российские робототехники обладают всем необходимым багажом знаний и технологий, чтобы и в этой области идти собственным путем. В качестве примера он привел разработку американцев — четырёхногого робота Big Dog. Она потерпела полное фиаско из-за того, что создавал слишком много шумно и оказался непригоден для военных нужд.

        Рогозин отметил, что все современные военные роботы совсем недалеко ушли от пресловутых «телетанков» из 30—40 годов прошлого века. Этими «роботами» должно управлять сразу несколько человек, что, по мнению чиновника, совершенно неприемлемо: «Один человек должен управлять несколькими роботами, а не несколько человек одной машиной».

      Дмитрий Рогозин считает, что роботы должны быть умными и универсальными. Узкоспециализированные роботы — «слишком дорогое удовольствие». Он считает, что максимальной универсальностью обладают человекообразные роботы. Они потенциально могут заменить человека: работать с инструментом, в том числе и хирургическим, применять оружие, управлять обычным автомобилем. Рогозин сообщил, что в этой сфере в России уже есть весьма серьезные наработки, в том числе и абсолютно не имеющие аналогов за рубежом.

           Уже совсем скоро Фонд перспективных исследований приступит к реализации проекта по созданию базовой антропоморфной робототехнической платформы. Российским андроидом можно будет руководить посредством копирующего костюма, а его «очувствленные» манипуляторы будут дополнены весьма эффективной системой 3D-зрения.

       Оператор робота сможет даже получать «силомоментную обратную связь», которая позволит контролировать усилие при захвате (привет, «Аватар»). Рогозин считает, что ничего подобного в мире пока не создано.

       Первый этап проекта планируется завершить уже в 2015 году. Будут проведены всесторонние полевые испытания, в ходе которых робот должен будет: выполнить работу с использованием различного инструмента, преодолеть полосу препятствий, проехать за рулем автомобиля.